Victoria memorial, originalmente cargada por P.RoSan.

El famoso Victoria Memorial (monumento Victoria) es una elegante escultura ubicada en Londres, Inglaterra. Se encuentra en frente del Buckingham Palace (Palacio Buckingham), en el centro de los hermosos Queen’s Gardens (Jardines de la Reina).
Los alrededores del impresionante Victoria Memorial fueron construidos por el arquitecto Sir Aston Webb usando 2.300 toneladas de mármol blanco, y las estatuas fueron hechas por el escultor Sir Thomas Brock en 1911.

Catedral de San Pablo – London, originalmente cargada por P.RoSan.

Su famosa cúpula es la mayor del mundo después de la de la basílica de San Pedro en Roma. Wren la construyó entre 1675 y 1710. Desde entonces, la catedral ha sido el escenario de eventos como el funeral de Lord Nelson y Winston Churchill.
Para visitarla debemos ir al metro St Pauls. Hay precio reducido para menores y estudiantes. Horario: 08.30 a 16.00 catedral y 10.00 a 16.00 la cripta.

El Ángel de Piccadilly Circus, originalmente cargada por P.RoSan.

Popularmente se cree que la estatua representa a Eros, pero el propósito original era representar la imagen de su hermano gemelo, Anteros, como confirman los registros contemporáneos del distrito ciudadano de Westminster. Cuando el Monumento se inauguró hubo muchas protestas. Algunos pensaban que estaba situado en una parte vulgar de la ciudad (la zona de los teatros), y otros que era demasiado sensual como un homenaje a un respetable conde popular (7° Conde de Shaftesbury) por su sobriedad. Algunas de las objeciones se atenuaron rebautizando la estatua como el Ángel de la Caridad Cristiana
El escultor Albert Gilbert.

Vista de Londres desde Tower Bridge, originalmente cargada por P.RoSan.

La población de Londres está formada por un amplio número de etnias, culturas, y religiones, además en la ciudad se hablan más de 300 lenguas. En 2006 la población oficial era de 7,512,400 en el área del Gran Londres.

Media de etnias sobre 1000 habitantes en Londres:

591 británicos blancos
120 asiáticos
114 blancos, no británicos
109 negros
32 raza mixta
11 chinos

Albert Pub, originalmente cargada por P.RoSan.

Fue construido en 1864, en el mismo sitio había un pub llamado el Niño Bluecoaty. El nombre de Albert se lo pusieron en honor marido de la reina Victoria el príncipe consorte. Este pub ha sobrevivido a los bombardeos y a la reurbanizacion de 1960, lejos de ser intimidado por los rascalcielos que lo rodean, el Albert está orgulloso de convivir con tan altos vecinos.

52 Victoria Street, Westminster, London, SW1H 0NP

Edificio Lloyd’s, Londres, originalmente cargada por P.RoSan.

Diseñada para la Compañía de Seguros más Importante del Mundo, La sede de los Lloyd ’s se alza en medio de la City de Londres, el corazón económico de Inglaterra.
El proyecto se dejo en manos de Richard Rogers Partnership y se realizó en 1986.

Cabinas de teléfono de Londres, originalmente cargada por P.RoSan.

Uno de los elementos más comunes e identificativos de Londres son sus llamativas cabinas de teléfono de color rojo. La famosa cabina de teléfono roja fue diseñada por Sir Giles Gilbert Scott y también la podemos encontrar en Malta y Gibraltar. Se eligió el color rojo para que las cabinas fueran más llamativas y rápidamente reconocibles.

Tower Bridge, originalmente cargada por P.RoSan.

El mecanismo hidráulico original utilizaba agua a presión almacenada en seis acumuladores. El agua era bombeada dentro de los acumuladores mediante motores de vapor. Actualmente, la maquinaria hidráulica original todavía abre el puente, aunque ha sido modificado para utilizar aceite en lugar de agua.

Little Ben, originalmente cargada por P.RoSan.

En la intersección de Victoria Street y Vauxhall Bridge Road, cerca de la estación de Victoria, hay una réplica del Big Ben, la torre del reloj del Parlamento británico, hecha en metal y de un tamaño considerablemente más pequeño, de ahí el nombre “little” Ben

London Tube, originalmente cargada por P.RoSan.

El metro es uno de los sistemas de transporte más importante en la ciudad de Londres. Tiene unas doce líneas o rutas diferentes, unas 275 paradas, o estaciones, y cada día las personas lo usan unos tres millones de veces.
La tarifa depende de la zona a la que vayas a desplazarte.